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格罗斯让火海逃生,F1保护车手用了哪些黑科技?

[ 来源:http://dazhuokaiche.com | 作者:网友 | 时间:2020-11-30

原标题:格罗斯让火海逃生,F1保护车手用了哪些黑科技?

赛车被撞成两截后起火。

今晨结束的F1巴林大奖赛出现重大事故,哈斯车队车手格罗斯让在第一圈发生碰撞后冲破围栏,赛车被撞成两截后起火。所幸,F1对车手有着极为严密的保护措施,从大火中逃生的格罗斯让并没有大碍,只是手脚有些轻微烧伤。

撞车时速221公里

发车后第一圈便出现了惊人一幕,格罗斯让在与科威亚特赛车发生碰撞后高速冲向右侧钢制护栏,赛车随即起火。从现场看,格罗斯让的赛车已经被撞成两截,这在现代F1运动中非常罕见。据车队此后给出的信息,格罗斯让撞车时的时速为221公里。

事故发生后,医疗车第一时间出动。在工作人员的协助下,格罗斯让从大火中爬出,并被紧急送往当地医院。从救援画面看,格罗斯让在逃出赛车时左脚赛车鞋已经掉落。

第一时间协助格罗斯让逃生的医疗车司机范德梅尔表示:“在工作的12年当中,我从未见过撞车之后起这么大的火。”范德梅尔称护栏、Halo、安全带起了非常重要的作用,缺少其中任何一样都会非常不同。

受事故影响,比赛暂停了80分钟。最终,梅赛德斯车手汉密尔顿拿下生涯第95冠,红牛车手维斯塔潘和阿尔本双双登上领奖台。

事故发生后,格罗斯让第一时间被送往巴林当地医院治疗。哈斯车队在随后一份声明中表示,格罗斯让只是手部和脚踝有些轻微烧伤,并没有骨折。

格罗斯让从大火中逃生。

多项科技保护车手

F1被誉为最危险的运动项目之一,之前也有多名车手在比赛中发生事故身亡。近些年,F1和国际汽联做了大量的科研,最大程度上保护车手安全。

这其中,最重要的一点是单体壳的赛车构造,这相当于车手的保护舱,这个在高温下烘烤制成的碳纤维壳体能在极端状况下保证车手的生命安全。2018年,F1决定引入Halo系统,以免车手遭遇碎片带来的伤害,最大程度保护车手的头部。由于对驾驶会带来一定影响,Halo系统引入时曾受到不少车手质疑。

此外,车手所穿的赛车服可在800℃火焰中坚持45秒不被灼伤。这次事故中,格罗斯让的赛车发生撞击后立即起火,从火海中逃生的格罗斯让除手脚外并没有烧伤。

手术后,格罗斯让也通过视频向车迷报平安,“大家好,想跟大家说一声我很好。以前我并不太支持Halo系统,但感谢它被引入到了F1赛车上,否则我就没机会在这里跟大家说话了。”格罗斯让感谢了医疗团队和医院的工作人员,并表示希望很快就能用手给大家写信。

格罗斯让通过视频向车迷报平安。

谈及这起F1近些年来最严重的事故时,F1运动总监罗斯·布朗称是Halo救了格罗斯让的命,他们将和国际汽联详细调查这次事故。关于被撞击后起那么大的火,布朗怀疑并不是油箱的油直接被撞了出来,很可能是管路上的油遗洒导致的,“从现场火势看,这并不是100公斤燃油起火的效果,而是几公斤的油。”布朗称,这只是他的猜测,一切要等调查结果才能确定。

新京报首席记者 孙海光

编辑 王希翀 校对 刘军

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